港鐵公司(0066)2020年全年業績簡評:爛船尚有三分釘
港鐵公司(0066)，下文稱為港鐵公司，於2020年的業績承接著2019年下半年以來的劣勢，業績按年倒退，這一間有政府撐腰的公司到底能否在未來3年錄得正增長? 本文先簡述港鐵在2020年各種業務的情況，以及自己對其的少少看法。 2020年全年業績簡評 在2020年，香港以至全球受到2019冠狀病毒病 （COVID-19）侵襲，市民盡可能在家工作，學生在家學習，部份行業被迫停業，飲食業營業時間受限制，只可以做外賣生意等令大家出外的意慾都大減，這些都是大大打擊港鐵公司的生意。來自經常性業務的利潤大跌122.61%，在計算來自物業發展的收入後，股東應佔利潤按年下跌58.51%。 香港客運業務 香港的客運業務按年倒退40.35%，市民不外出導致對交通工具需求下跌。冠狀病毒病於2019年12月時在內地傳播，於2020年1月尾時開始在輸入個案，香港政府為此收緊對內地的通關政策。2020年1月30日起，除深圳灣口岸以外，其他跟深圳連通陸路、海運的口岸（包括廣深港高鐵香港段和紅磡站的城際直通車）的客運服務都被暫時被關閉或停運。受此影響，廣深港高速鐵路香港段自2020年1月30日開始關閉，即是來自該鐵路的收入就暫時中斷。 由於疫情爆發及其後邊境口岸關閉，內地旅客大減，羅湖及落馬洲過境服務的乘客量減少92.7%至760萬人次。高速鐵路（香港段）乘客量為100萬人次，較2019年減少93.9%。由於航空旅客人數暴跌，機場快綫的乘客量減少80.5%至310萬人次。即是東鐵綫和機場快綫的收入又大減。 港鐵公司的大股東就是香港政府，為了減輕市民負擔，公司於2019年6月30日至2020年4月4日期間扣減每程車費3.3%，到2020年3月宣布將該優惠延長到2021年1月1日; 「早晨折扣優惠」，即是以成人八達通於早上7時15分至8時15分出閘，即自動享有65折優惠。延長到2021年5月31日。之後於2020年4月宣佈，將程車資優勢由3.3%提高到20%，優惠期由2020年7月1日到2021年1月1日，於11月宣佈將優惠延長到2021年3月尾。「港鐵都會票」和「全月通加強版」亦有$100折扣，優惠期到2021年6月。 與對待巴士公司不同的，政府願意承擔由2020年7月至2021年3月期間，從上述措施所引致的實際總收入損失的一半，即是到2021年度時，港鐵公司會有額外資助入帳，而巴士公司就可以向政